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丫髻沙大桥的非线性分析
被引量:
7
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摘要
采用基于大位移小应变理论的杆系结构U.L列式有限元方法,建立丫髻沙大桥的非线性分析模型,研究其非线性影响及结构稳定性,并对极限加载模式进行了深入的探讨。
作者
徐升桥
机构地区
铁道部专业设计院深圳分院
出处
《铁道标准设计》
北大核心
1999年第8期5-8,共4页
Railway Standard Design
关键词
钢管混凝土桥
拱桥
非线性分析
稳定性
分类号
U448.34 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448.22 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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