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列车振动下接触网拉出值补偿算法 被引量:3

A Compensation Algorithm for the Staggers of Contact Network under Train Vibration
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摘要 依据鹰厦线接触网检测车现有拉出值和列车振动检测数据及计算方法,提出了一种基于BP网络的新算法实现拉出值补偿计算,为供电段有效利用检测车动态检测数据指导静态检修提供了依据。实验结果表明:与人工测量值比较,误差<30mm的可达80%。 According to the present staggers and the data tested under train vibration by the inspection cars for overhead contact line equipment in Yingtan Xiamen railway, and the current commonly used compensation algorithm for staggers, a new algorithm which is based on the BP neural network is developed for compensating the staggers of overhead contact network under train vibration. It provides a basis for power supply sections to conduct static inspections by using dynamic inspection data obtained by inspection cars. Experimental results show that: compared with the manually measured data, the compensated results with a tolerance less than 30 mm amount to 80% in the total line.
出处 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 1999年第4期457-460,共4页 Journal of Southwest Jiaotong University
关键词 接触网 列车 振动 拉出值 检测车 补偿算法 contact networks trains vibration staggers inspection cars
  • 相关文献

参考文献5

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  • 2靳番.神经网络与神经计算机[M].成都:西南交通大学出版社,1993.134-157.
  • 3李岚,邹立平.接触网检测车数据处理软件[J].西南交通大学学报,1994,29(6):662-666. 被引量:2
  • 4勒蕃,神经网络与神经计算机原理.应用,1993年,134页
  • 5于万聚,接触网设计及检测原理,1991年,269页

二级参考文献1

  • 1于万聚.接触网设计及检测原理[M]中国铁道出版社,1991.

共引文献1

同被引文献20

引证文献3

二级引证文献15

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