摘要
2008年,杭州在全国率先运行公共自行车租赁服务系统,受到广大市民及游客的青睐,自行车租用量不断上升。调研显示,公共自行车用户以短距离出行使用为主,用车频率不高,用车时间基本在一小时之内,用户对于目前租还车过程的便捷性基本满意。但存在零部件生锈老化、人机尺寸不符、维修便捷性不够等问题,建议立足"公共性"原则进行功能与结构的进一步合理设计,使公共自行车更符合大众群体的需求。
出处
《统计科学与实践》
2010年第12期8-10,共3页
Statistical Theory and Practice
基金
浙江省社科联
浙江省财政学会2010年民生调研课题成果