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多支盘加筋水泥土桩抗拔机理研究 被引量:3

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摘要 分析了地下建筑各种抗浮措施的现状,研究了多支盘加筋水泥土桩的构造特点、受力特征和抗拔机理,给出了单桩抗拔极限承载力标准值的计算公式,并结合工程实例进行了技术经济分析。工程实践表明,采用多支盘加筋水泥土桩解决地下建筑抗浮问题,是一种比较经济、合理的新方法。
出处 《铁道建筑》 北大核心 2011年第1期41-43,共3页 Railway Engineering
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