FBG应变传感器在盾构隧道监测中应用

通过在上海市某越江公路隧道施工过程中，对隧道管片微应变和钢筋应力进行监测和数据整理，分析结果表明FBG所测的表面应变值与对应钢筋附加应力值具有较好的相关性。盾构逐渐邻近，两者具有较好的线性相关性；盾构到达后的3—5环内，两者相关性较差；盾构通过过程中及后序管片脱出，两者具有很好的相关性。以此说明监测结果较为理想，FBG应变传感器在隧道工程后布法监测中具有较广阔的应用前景。