期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
高速铁路追踪列车间隔时间的动态特性研究
被引量:
7
下载PDF
职称材料
导出
摘要
基于追踪列车间隔时间的基本定义,对常见的8种情况进行分析。结合一次制动模式曲线,着重讨论区间内追踪运行列车的间隔时间,前后车均到达车站的追踪列车间隔时间和前后车均从车站出发的追踪列车间隔时间,并推导出相关计算公式,归纳出追踪列车间隔时间具有实时动态变化的特性。
作者
杨宏图
石雨
机构地区
铁道部运输局客运专线技术部
北京交通大学交通运输学院
出处
《中国铁路》
北大核心
2011年第1期40-44,共5页
China Railway
关键词
追踪列车间隔时间
一次制动模式曲线
高速铁路
分类号
U213.6 [交通运输工程—道路与铁道工程]
引文网络
相关文献
节点文献
二级参考文献
0
参考文献
2
共引文献
33
同被引文献
36
引证文献
7
二级引证文献
38
参考文献
2
1
李博,田长海.
客运专线追踪列车间隔时间的检算[J]
.铁道运输与经济,2007,29(7):20-22.
被引量:16
2
石先明.
对我国客运专线列车追踪间隔时分的研究[J]
.中国铁路,2005(5):32-35.
被引量:22
共引文献
33
1
沈晓鹏,赵中意,吴琪.
困难条件下高速铁路线路所道岔选型对运营影响分析[J]
.高速铁路技术,2020(S01):25-28.
2
刘澜,魏德勇,殷原,魏方华.
客运专线列车速度-间隔控制机理与计算[J]
.西南交通大学学报,2006,41(5):575-581.
被引量:5
3
路飞,宋沐民,田国会.
地铁列车的追踪间隔控制模型与仿真[J]
.信息与控制,2006,35(5):641-646.
被引量:7
4
殷原,刘澜,张金阁.
列车进站提前减速初探[J]
.交通运输工程与信息学报,2007,5(2):84-88.
被引量:3
5
吴亮,高建强,穆建成.
高速客运专线的追踪间隔控制模型与计算[J]
.计算机应用,2007,27(11):2643-2645.
被引量:5
6
苏顺虎,田长海,陈治亚.
客运专线通过能力的分析计算[J]
.中国铁道科学,2008,29(5):119-124.
被引量:32
7
康维韬.
客运专线运输组织若干问题的研究[J]
.中国铁道科学,2008,29(6):93-97.
被引量:11
8
张颖.
影响郑西客运专线通过能力的主要因素分析[J]
.郑州铁路职业技术学院学报,2009,21(2):6-7.
被引量:1
9
曹源,牛儒,唐涛,穆建成.
基于SPN的越区切换模型分析[J]
.铁道学报,2009,31(4):104-107.
被引量:12
10
贺振欢,李海鹰,苗建瑞,蒋熙,孟令云.
铁路客运专线列车运行调整策略仿真分析[J]
.系统仿真学报,2010,22(1):262-265.
被引量:4
同被引文献
36
1
周艳红,唐金金.
高速列车追踪运行过程仿真方法研究[J]
.铁道标准设计,2012,32(8):116-120.
被引量:14
2
刘海东,毛保华,何天健,丁勇,王璇.
不同闭塞方式下城轨列车追踪运行过程及其仿真系统的研究[J]
.铁道学报,2005,27(2):120-125.
被引量:41
3
石先明.
对我国客运专线列车追踪间隔时分的研究[J]
.中国铁路,2005(5):32-35.
被引量:22
4
路飞,宋沐民,李晓磊.
基于移动闭塞原理的地铁列车追踪运行控制研究[J]
.系统仿真学报,2005,17(8):1944-1947.
被引量:26
5
贺涛,施福根,张杰.
城际客运专线通过能力研究[J]
.中国安全生产科学技术,2005,1(4):42-45.
被引量:7
6
何宇强,张好智,毛保华,陈团生.
客运专线旅客列车开行方案的多目标双层规划模型[J]
.铁道学报,2006,28(5):6-10.
被引量:49
7
汪波,杨浩,张志华.
基于周期运行图的京津城际铁路列车开行方案研究[J]
.铁道学报,2007,29(2):8-13.
被引量:37
8
史峰,邓连波,霍亮.
旅客列车开行方案的双层规划模型和算法[J]
.中国铁道科学,2007,28(3):110-116.
被引量:69
9
魏方华,吴倩,刘澜.
一次模式曲线列控方式追踪间隔的模拟计算与优化设计[J]
.交通运输系统工程与信息,2007,7(3):105-110.
被引量:10
10
李博,田长海.
客运专线追踪列车间隔时间的检算[J]
.铁道运输与经济,2007,29(7):20-22.
被引量:16
引证文献
7
1
赵博.
移动闭塞模式下越江区间列车最小追踪间隔研究[J]
.铁道通信信号,2011,47(9):4-6.
被引量:1
2
李博,杨晓.
限速条件下高速铁路列车追踪间隔时间研究[J]
.铁道运输与经济,2013,35(10):12-17.
被引量:9
3
凌熙,杨文韬.
高速铁路追踪列车间隔时间测试方法标准化研究[J]
.铁道标准设计,2015,59(10):23-27.
被引量:14
4
胡勇宾.
基于聚类分析的高速铁路安全态势预测方法研究[J]
.中国水运,2016(4):54-55.
被引量:1
5
方琪根,邢二平,李竹君,毛保华.
我国与日本高速铁路通过能力参数的比较研究[J]
.中国铁路,2016(10):53-56.
被引量:10
6
娄序淳.
基于单列车的高速铁路追踪列车到达间隔时间测试方法研究[J]
.铁道运输与经济,2017,39(2):35-39.
被引量:5
7
张涛,孙鹏举,曲子贤.
高峰时段城际铁路列车停站方案研究[J]
.铁道运输与经济,2021,43(2):7-15.
被引量:4
二级引证文献
38
1
赵建勋,田长海,张守帅.
基于闭塞时间的高速铁路列车间隔时间研究[J]
.铁道运输与经济,2020(S01):37-46.
被引量:5
2
杨晓,李博,郑平标,鲍晶晶,孙鹏举,安迪,王睿.
高铁股道运用对到达间隔影响的分析及检算[J]
.铁道工程学报,2023,40(5):82-87.
3
沈晓鹏,赵中意,吴琪.
困难条件下高速铁路线路所道岔选型对运营影响分析[J]
.高速铁路技术,2020(S01):25-28.
4
鲁秋子.
基于UIC406的移动闭塞模式下越江段列车运行[J]
.都市快轨交通,2018,31(6):140-144.
5
郭亮,侯晓伟,蔡虎.
基于扩张状态观测器的列车轨迹跟踪控制及其在CMC环境的测试[J]
.铁道标准设计,2016,60(7):144-149.
被引量:6
6
娄序淳.
基于单列车的高速铁路追踪列车到达间隔时间测试方法研究[J]
.铁道运输与经济,2017,39(2):35-39.
被引量:5
7
杨晓.
高速铁路列车追踪间隔影响因素及测试方法研究[J]
.铁道运输与经济,2017,39(6):22-26.
被引量:20
8
李西栋.
高速铁路营业线达标验收管理与关键技术的探讨[J]
.铁道运输与经济,2017,39(8):81-86.
被引量:4
9
陈嘉伟,徐行方,彭秀秀,施俊泉,曲思源.
基于EOAS数据的高铁列车发到间隔研究[J]
.中国铁路,2017(8):64-67.
被引量:3
10
胡志垚.
进路分段办理压缩大型客站发车追踪间隔时间[J]
.交通科技与经济,2018,20(3):23-27.
被引量:5
1
孙中央.
机车监控装置制动模式曲线参数设计[J]
.中国铁路,2000(7):18-19.
被引量:3
2
张国栋,张国宝.
四显示自动闭塞区段区间通过能力的计算[J]
.同济大学学报(自然科学版),2001,29(10):1181-1184.
被引量:4
3
卢尚荣.
农村公路路面养护技术研究[J]
.现代物业(下旬刊),2014(6):92-93.
被引量:1
4
凌熙,杨文韬.
高速铁路追踪列车间隔时间测试方法标准化研究[J]
.铁道标准设计,2015,59(10):23-27.
被引量:14
5
孙焰,季令,张国宝.
双线区段通过能力及相关因素分析[J]
.铁道学报,2001,23(2):1-7.
被引量:10
6
李博,田长海.
客运专线追踪列车间隔时间的检算[J]
.铁道运输与经济,2007,29(7):20-22.
被引量:16
7
赵水仙.
200km/h客货混跑线路基于扣除系数的通过能力分析及加强[J]
.价值工程,2011,30(1):204-205.
被引量:1
8
汤奇志,马大炜,时颢.
高速铁路对道岔侧向最高允许通过速度的要求[J]
.中国铁道科学,2004,25(3):109-114.
被引量:3
9
袁焕靖.
长大坡道和分相区设置对列控系统影响分析[J]
.铁道通信信号,2015,51(1):10-11.
被引量:3
10
田长海,赵丽珍,何邦模,韩调.
既有繁忙干线列车提速运输组织的研究[J]
.中国铁道科学,1998,19(4):1-10.
被引量:2
中国铁路
2011年 第1期
职称评审材料打包下载
相关作者
内容加载中请稍等...
相关机构
内容加载中请稍等...
相关主题
内容加载中请稍等...
浏览历史
内容加载中请稍等...
;
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部