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中国高速铁路设计技术及“走出去”需注意的问题
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摘要
概述 中国高速铁路经过六年的发展,成果丰厚,运营线路上的试验速度从京津城际、武广客运专线、郑西客运专线的最高时速394.3公里,到沪杭铁路客运专线试运行最高时速416.6公里,直至京沪高速铁路的最高时速486.1公里,速度不断刷新的同时更证明中国铁路已经进入了世界铁路领先行列,跨进了高速时代。
作者
陈列
出处
《国际工程与劳务》
2011年第1期5-7,共3页
International Project Contracting & Labour Service
关键词
京沪高速铁路
中国铁路
“走出去”
设计技术
铁路客运专线
运营线路
世界铁路
时速
分类号
F125 [经济管理—世界经济]
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国际工程与劳务
2011年 第1期
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