摘要
2011年1月8日上午10时,随着一声汽笛响起,载有4250个集装箱的5万吨级“新黄浦号”集装箱船从太仓码头起航,缓缓驶向大海,迎来长江航运江海直通的新时代。长江口12.5米深水航道延伸至太仓,使得第四代集装箱船和5万吨级船舶可全潮通航,第五、六代大型集装箱船舶、10万吨级满载散货船和20万吨级减载散货船可乘潮单向通航至江苏太仓。这不仅有利于航运企业转变运输方式,还能够节约运输成本,提高经济效益。
出处
《上海城市管理》
2011年第1期92-92,共1页
Shanghai Urban Management