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海格新能源客车战略凸显“集成创新”
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摘要
"我们今后在新能源车方向的重点很明确,就是发展混合动力和纯电动。今年,我们要生产100辆新能源客车。到‘十二五'结束,公司新能源客车的产销要达到5000辆。"苏州金龙党委书记谢飞鸣说。据介绍,苏州金龙早在公司成立后的第二年(1999年),就与清华大学联合开发了10辆纯电动中巴,作为清华大学校园用车。
作者
天佑
出处
《交通建设与管理》
2011年第1期96-96,共1页
Transport Construction & Management
关键词
新能源
集成创新
客车
清华大学
混合动力
党委书记
大学校园
电动
分类号
F426.471 [经济管理—产业经济]
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