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摘要 在海外战略上,我们可实行比较稳妥的“三先三后”——先出口较成熟的250公里时速动车组、后出口350公里时速动车组;先行土建、后出移动设备;先合资企业,后独资企业。这既可合作互利,也能规避知识产权纠纷,风险共担。
出处 《中国物流与采购》 北大核心 2011年第4期6-6,共1页 China Logistics & Purchasing
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