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释能降压法在高压富水充填岩溶隧道中的应用研究 被引量:3

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摘要 隧道建设常遇到溶腔、断层、高地应力、有害气体等不良地质。在喀斯特地区,大型高压富水充填溶腔给隧道建设带来极高风险,传统采用的注浆法难以保证施工安全。宜万铁路在实践中提出释能降压法,并在云雾山等四座高压富水充填岩溶隧道中成功应用。以云雾山隧道为例,对释能降压法的概念、内容、适用条件、时机、施工步骤等进行详细论述。
作者 张梅
出处 《中国铁路》 北大核心 2010年第12期42-47,共6页 China Railway
  • 相关文献

参考文献5

  • 1中铁第四勘察设计院集团有限公司.马鹿箐、云雾山、野三关、大支坪隧道施工图设计文件[R].
  • 2中国中铁一局集团有限公司.云雾山隧道施工组织设计文件[R].
  • 3中国铁建十一局集团有限公司.马鹿箐隧道施工组织设计文件[R].
  • 4中国铁建十六局集团有限公司.野三关、大支坪隧道施工组织设计文件[R].
  • 5铁道部宜万线建设指挥部.四座一级风险隧道"释能降压法"施工技术专题汇报材料[R].

同被引文献16

引证文献3

二级引证文献2

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