期刊文献+

高速铁路无碴轨道用CA砂浆孔结构优化技术研究 被引量:4

Study of the pore structure optimum of the CA mortar of high speed railway ballastless track
下载PDF
导出
摘要 将宏观性能测试试验和微观结构测试手段相结合,研究了沥青乳液、发气剂、减水剂及消泡剂对CA砂浆性能及微观孔结构的影响,探讨了各组分对CA砂浆性能的影响机理。同时对该复杂砂浆体系的微观孔结构形成机理进行了分析。 The effect of the asphalt emulsion,foaming agent,water-reducing agent and defoaming agent on the performance and pore structure of the CA mortar was studied by the combination of the performance testing and microstructure testing,the influence mechanism of the components on the CA mortar was investigated.The microstructure forming mechanism of the complex mortar system was also analyzed.
出处 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2010年第12期102-104,共3页 Concrete
基金 国家863计划项目(2008AA030708) 北京市科技新星计划(2008029B)
关键词 CA砂浆 孔结构 可溶性发气剂 高速铁路无碴轨道 CA mortar pore structure soluble foaming agent high speed railway ballastless track
  • 相关文献

参考文献3

  • 1谢永江,等.《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》科技基[2004]120号文件[Z].北京:铁道出版社,2004:15-35.
  • 2李坚利.水泥工艺学[M].武汉:武汉理工大学出版社,2005.
  • 3陈建奎.混凝土外加剂原理与应用[M].北京:中国计划出版社,2006:478-482.

共引文献1

同被引文献125

引证文献4

二级引证文献19

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部