船钢合作应打破单一供销关系被引量：1

下载PDF

导出

摘要国内钢铁企业对船用钢材的新技术开发滞后,造成船舶企业不得不高价从国外进口特殊船舶用钢;船企采购分散、采购价格低导致船用钢材利润过低,不利于钢企专门针对船板进行技术储备研发。本应唇齿相依的上下游钢铁行业和造船行业无法形成默契，甚至出现了脱节现象。日前，

出处《船舶物资与市场》 2010年第6期19-19,18,共2页 Marine Equipment/Materials & Marketing

关键词船用钢材供销关系单一合作船舶企业采购价格新技术开发钢铁企业

同被引文献7

1钢联资讯.2011年造船行业年终回顾及2012年走势预测[EB/OL].2011-12-26[2012—03-30].http://info.glinfo.tom/11/1226/13/1FEH64831104D4DF.html.
2Yin-ChungTsai.TheshipbuildingindustryinChina [J].OECD-Joumal:GeneralPapers,2011,10(3): 37-69.
3方华.克服困难坚定信念全力以赴正确应对全球经济动荡和金融危机对船企的冲击[J].广东造船,2008,27(4):18-23. 被引量：1
4王光睿.船钢市场有待调整[J].船舶经济贸易,2009(3):33-34. 被引量：1
5陶永宏,王群.造船供应链信息共享研究[J].江苏科技大学学报（社会科学版）,2009,9(4):28-32. 被引量：2
6张航燕,江飞涛.我国钢铁行业盈利能力偏低的原因与发展对策[J].中国经贸导刊,2011(10):29-31. 被引量：6
7陆亦恺,尹若元,李军华.2011年造船业最新发展态势盘点与分析[J].船舶物资与市场,2011(5):3-6. 被引量：2

船舶物资与市场

2010年第6期

内容加载中请稍等...