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我国航空工业区域布局的现状及成因分析 被引量:4

Analysis of the Causes and the Status for the Regional Distribution of China's Aviation Industry
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摘要 随着大飞机项目的上马,我国各地纷纷新建航空工业园,使得原有已经相当分散的航空工业区域布局将更加分散。这其中的成因不仅有历史的因素,还有企业、地方和外资的影响,因此有必要在更高层面上对我国航空工业的区域布局进行协调,以避免出现其他行业重复建设的结局。 With the large aircraft project launched, some aviation industrial parks are constructing in various regions, it makes the regional distribution of the aviation industry that is already quite decentralized will be more dispersed. The causes are historical factors, as well as enterprises, local and foreign influence. It is necessary at a higher level of regional distribution of China's aviation industry to coordinate to avoid repeating the mistakes of other industries duplication.
出处 《太原理工大学学报(社会科学版)》 2010年第4期11-14,21,共5页 Journal of Taiyuan University of Technology(Social Science Edition)
基金 江西省社科"十一五"(2008年)规划重点项目"航空生态产业链构建模式及其在鄱阳湖生态经济区中的作用研究"(08YJ06) 江西省软科学项目:航空产业支撑鄱阳湖生态经济区建设模式研究 南昌航空大学社科基金项目:研发产业视角下航空研究院所的改制研究
关键词 航空工业 区域布局 成因 aviation industry regional distribution causes
  • 相关文献

参考文献3

二级参考文献2

  • 1长城企业战略研究所.RD拥抱中国(M)[M].广西人民出版社,2002,5..
  • 2Porter M. E. Clusters and the Economics of Competition[ J ].Harvard Business Review, 1998, (76): 77~90.

共引文献12

同被引文献34

引证文献4

二级引证文献7

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