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油缸间隙式粘滞阻尼器理论与性能试验 被引量:62

Theory and performance experiment of viscous damper of clearance hydrocylinder
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摘要 本文首先研究了双出杆油缸间隙式粘滞阻尼器的构造,讨论了不同类型粘滞流体的特性;;然后,在幂律流体本构关系的基础上,建立了粘滞阻尼器的阻尼力计算模型;;最后,设计制作了两个粘滞阻尼器,进行了详细的性能试验,通过试验结果的统计分析,得到了阻尼力计算模型的幂指数。 In this paper, firstly, the struCture of clearance viscous damper is studied and thecharacteristics of different kinds of viscous fluid are discussed. Secondly, based on the constituteof fluid, the calculation model of viscous damper damping force is established. Finally, twoviscous dampers are designed and manufactured and performance is tested.By statistic analysis of experiment results, power exponent of the calculation model of the damper output forceis got.
机构地区 哈尔滨建筑大学
出处 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 1999年第4期82-89,共8页 Earthquake Engineering and Engineering Dynamics
基金 国家自然科学基金!598985410 国家杰出青年科学基金!59625815
关键词 油罐间隙式 粘滞阻尼器 阻尼系数 阻尼力 建筑 clearance hydrocylinder, viscous damper, damping coefficient, damping force
  • 相关文献

参考文献3

  • 1沈崇棠 刘鹤年.非牛顿流体力学及其应用[M].北京:高等教育出版社,1989.159-162.
  • 2欧进萍,地震工程与工程振动,1996年,16卷,3期,73页
  • 3沈崇棠,非牛顿流体力学及应用,1989年

共引文献22

同被引文献553

引证文献62

二级引证文献305

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