2010中国汽车市场的五种逻辑

广州车展总是盘点时刻,《中国汽车市场》也不能免俗。后金融危机时代元年,中国汽车市场依旧不出意料地高歌猛进,数字的刺激对中国汽车来说已经不再给力。我们看到的其实和以往没有什么本质区别,世界汽车的重心已经毫无疑问地转移到了这片热土。吉利收购了沃尔沃,上海通用超越了100万辆关口,合资企业的自主品牌开始遍地开花,繁荣!我们当然也不无忧虑。新能源仍是迷梦,小排量涨了但大排量涨得更快,道路越来越拥挤、限制机动车的政策出台似乎就要变成现实。买了车也未必能带来幸福感。但是,我们打算把忧虑放在一边,且看看今年的市场到底发生了什么？让那些更应忧虑的人去忧虑。只能如此。