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捷径还是畏途——中国汽车企业多品牌之路辨析 被引量:1

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摘要 随着通用汽车破产重组方案的日渐清晰,这个汽车行业多品牌战略的始作俑者也开始了对旗下林林总总十个品牌的梳理工作,预计在完成了所有的转售和关闭工作以后,未来的新通用将仅仅保留四个全球品牌,即凯迪拉克、别克、雪佛兰和GMC。恰恰也几乎是在同一时间,中国有多家汽车企业同时推出了多个新品牌。
作者 孙健
出处 《海峡科技与产业》 2010年第12期42-45,共4页 Technology and Industry Across the Straits
  • 相关文献

同被引文献2

  • 1迈克尔?波特.竞争战略---原理与方法(第五版)[M]上海:复旦大学出版社,2008.
  • 2李亿中.中国自主品牌汽车可持续发展策略研究[J]现代营销,2006.

引证文献1

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