钢轨棚架在隧道坍方整治中的应用技术

工程概况 渝怀铁路濯水1#隧道全长872M。由于地质复杂和施工方法不当,出口开挖至D1K329＋664时,在掌子面至衬砌之间的临时支护多处渗水,钢格栅被压弯变形,来不及采取加固措施,发生坍方,并在衬砌端头（D1K329＋673）封堵隧道。分析掌子面围岩稳定,未坍方,估计坍方里程为D1K329＋664--D1K329＋673,长10M,坍方高度估计为20M。设计为整体式衬砌,要求先墙后拱。