摘要
目前我国人工收费方式在相当长时间内仍将占据主导地位。但非现金支付方式将受到欢迎,尤其是在采用非接触式IC卡做通行券的路网中,其能很好地避免现金交易的弊端。国内很大一部分高速公路的交通量已经达到相当水平,部分收费站的通行能力不能满足高峰时期的交通需求,面临扩建收费站和改建电子不停车收费(ETC)车道的选择,此时,实施电子不停车收费(ETC)显然要优于进行土建扩展。同时,随着我国中心城市经济的快速发展和经济规模的不断扩大,城间往返交通流量和交通流密度都很大,同时要求的道路服务水平也高,客观存在着实施电子不停车收费系统的需求。
出处
《交通世界》
2011年第2期136-137,共2页
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