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电动汽车新产业链的理想运行模式探讨 被引量:8

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摘要 为使电动汽车既能满足用户多样化需求,又可达到大批量专业化精益生产条件的最佳运行模式,本文综合运用汽车、电机、控制三大基础理论,提出了基于四大基础部件的电动汽车最佳结构。要求汽车业联合电机、电控、电子等行业,共同协作,潜心于核心技术及其基础研究,制定最佳结构的各零部件标准化。多品种电动汽车即可由多规格零部件组成的多系列基础部件选配组装,以专业化精益生产来极大提高性价比。为此,各相关执政部门及行业协会需通过协调,以消除行业壁垒来整合重组新汽车产业链,使我国电动汽车业不失时机地赶超世界领先水平,并以龙头产业振兴整个民族工业。
出处 《汽车工业研究》 2011年第2期10-16,18,共8页 Auto Industry Research
  • 相关文献

参考文献5

  • 1王贵明,王金懿.兼有电动、发电回馈和电磁制动功能的可调速旋转电机:中国,ZL200810062784.5[P].
  • 2王贵明,王金懿.具有启动绕组的单卡目开关磁阻式多功能电机.中国,200910152934.6[P].
  • 3王贵明,王金懿.基于直线电动机控制转向力的汽车转向系统:中国,200910152932.7[P].
  • 4王贵明,王金懿.电动汽车用四轮毂电机驱动实现四轮转向的电子差速转向控制系统:中国,200910152933.1[P].
  • 5王贵明,王金懿.基于四大基础部件的电动汽车结构:中国,201010251890.5[P].

共引文献5

同被引文献53

引证文献8

二级引证文献11

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