摘要
在此次全球性金融危机的触发下,中国经济已经进入全面产能过剩的时期,不论是以钢铁、矿产采冶为代表的上游工业,还是以装备制造如汽车产业为代表的中下游工业均出现了不同程度的产能过剩。更值得关注的是,以高速公路、高速铁路为代表的基础设施行业也开始出现了类似于产能过剩的现象,过度供应问题逐步显现。过去半年内,工信部、国务院常务会议、国家发改委三次密集部署对策。而解决产能过剩问题的途径除了政策上的指导和干预外,通过资本市场的支持进行兼并收购,实现行业整合和行业发展已经被历史证明是最为有效的途径。
出处
《中国经济报告》
2011年第1期136-137,共2页
CHINA POLICY REVIEW