述评 全球集装箱运输市场

经历了危机后复苏的一年，迈入2011年，人们也对集装箱航运市场寄予新的希望。不过与往年此时集装箱航运市场通常会出现货主赶在春节前出货的运输小高峰不同，今年1月份节前出货高峰并不明显。除波湾航线和欧地航线之外，中国出口至北美、澳洲、南非南美等航线，节前出货形势不如预期。而年初多条航线的涨价计划也最终受挫。此外，近期全球闲置运力变化不大，基本稳定在30万～40万TEU左右。截至2011年1月10日，全球闲置运力为33万TEU左右。总体看，2011年的开局静多动少，颇有些不温不火。