摘要
自然情况下,由地球非球形摄动J2项形成的冻结轨道的倾角必须等于某临界倾角,限制了冻结轨道的应用范围.文章提出仅在横向或者在横向以及径向2个方向均施加连续常值小推力的2种控制策略,在非临界倾角条件下,实现"人工"冻结效果.对控制策略进行了优化设计,在确保不会对其他轨道要素的长期变化产生影响的前提下,使得燃耗最小.进一步从理论上证明了横向控制比径向控制更节省能量.仿真算例表明,相比已有的2种研究方法,本文提出的能量最优控制策略相同条件下可分别节省54.6%或86%的燃料.
出处
《中国科学:技术科学》
EI
CSCD
北大核心
2011年第1期95-101,共7页
Scientia Sinica(Technologica)
基金
国家自然科学基金(批准号:10702078)
国防科技大学预研基金(批准号:JC08-01-05)资助项目