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混凝土收缩徐变对成桥后主梁变形影响研究 被引量:9

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摘要 利用土木工程专用结构分析与优化设计软件MIDAS/Civil建立了一大跨连续刚构桥的计算模型。研究了混凝土的收缩徐变在桥梁施工过程中及成桥后对其主梁线形的影响规律和计算方法。
出处 《交通科技》 2011年第1期32-34,共3页 Transportation Science & Technology
  • 相关文献

参考文献4

  • 1叶见署,李国平.结构设计原理[M].北京:人民交通出版社,2004.
  • 2雷俊卿.桥梁悬臂施工与设计[M].北京:人民交通出版社,1999.
  • 3JTJ D62-2004公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范[S].北京:人民交通出版社,2004.
  • 4JTJ D60-2004公路桥涵设计通用规范[S].北京:人民交通出版社,2004.

共引文献24

同被引文献47

引证文献9

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