中国环境上可持续的城市化与交通运输——以国土发展规划为例

Environmentallu Sustainable Urbanization and Transportation in China----the Case for Territorial Development Planning

中国的城市化与交通运输中国拥有世界上最多的城市人口——1997年为3.93亿,但城市化率仅为32%。中国东部农村地区是中国主要的农业区,人口分布稠密。城市化率较低是以前的城市政策所致,那些政策在追求最大限度的工业投资资源的同时,也抑制城市基本建设投资。除了常驻人口,在城市地区还有大量的临时工人和大批的流动人员。由乡镇工业发展引起的农村-城市人口的流动是中国城市化的重要一步。从1988年起,中国政府开始促进中等城市的发展。在可以预见的未来,中国的经济和高科技发展与世界经济一体化的焦点以及因此而产生的国家城市化的焦点将集中在6个区域性的聚居区:北京-天津-唐山。