摘要
地铁楼房桩基托换技术,是将楼底有隧道穿过的楼房的桩与上部结构分离,使上部建筑物荷载不再传递到被分离的桩上,再在隧道影响范围外进行补桩,并利用转换层将上部荷载传递到新补桩上,使楼房能正常使用的同时,隧道也能顺利建造并通车.整个施工过程中,二层及以上各层全部正常给排水、供电和供气,居民日常生活没有受到影响.这一技术的成功应用,使得广州地铁的建设能顺利进行,并为国家节约了一大笔资金,同时作为国内同类型施工的先例,为我国日后的地铁建设提供了宝贵的经验,其中的多项技术能广泛应用至普通楼房的加固补强改造工程,具有很大的推广价值.本文描述了广州地铁一号线的楼房桩基托换工程概况,介绍了桩基托换的总体方案、设计方法、施工措施、监测结果、经济效益和社会效益,并总结了桩基托换的设计观点和技术成果.
出处
《广东土木与建筑》
1999年第3期61-66,共6页
Guangdong Architecture Civil Engineering