地铁基坑工程中开挖方案对施工成本及工期的影响

随着经济的飞速发展,越来越多的城市在兴建地铁,地铁施工总离不开车站的施工。对大量的地铁基坑设计,特别是软土地基中基坑设计进行分析,可以看出地铁基坑具有很大的相似性,较常用的支护形式为内支撑加地连墙或围护桩。一般来讲,地铁基坑施工中钢支撑的使用量较大,为施工中最大的周转材料,需结合施工方案慎重考虑采购的方式。另外如果基坑形式具有相似性,那么对特定车站进行的分析对其他车站是具有指导意义的。