期刊文献+

汽车减振器阀片挠度计算模型研究 被引量:5

Deflection calculation of automotive shock absorber valve disc and model research
下载PDF
导出
摘要 为了寻找一种较简单的减振器阀片挠度计算方法,这里使用有限元法分别对复原阀与压缩阀片进行多次计算,得出了阀片压力对应的变形挠度值,并使用多项式拟合的方法得出了阀片挠度与压差的关系式,该法可以直接应用于各类液压减振器性能仿真模型中。简化的了计算过程,提高了精度。 In order to find out a kind of more simple deflection calculation method of shock absorber valve disc,here using finite element to do multi calculation for rebuilt valve and compression valve disc,obtain the deformation deflection value corresponding for valve disc pressure, this method can be directly used into all kinds of simulation models of hydraulic shock absorber's nerformance.Simplify the calculation process, improve the accuracy.
作者 肖启瑞
出处 《客车技术》 2011年第1期34-36,共3页 Bus Technology
关键词 阀片 挠度 有限元法 valve disc,deflection,finite element
  • 相关文献

参考文献6

二级参考文献32

  • 1周长城,顾亮,王丽.节流阀片弯曲变形与变形系数[J].北京理工大学学报,2006,26(7):581-584. 被引量:61
  • 2蔡家明.液压减振器阻力特性的非线性模拟及分析[J].上海汽车,1997(6):32-35. 被引量:20
  • 3铁摩辛柯S 沃诺斯基S.板壳理论[M].北京:科学出版社,1977.52-59.
  • 4官忠范.液压传动系统[M].北京:机械工业出版社,1996..
  • 5A.P.博雷西 O.M.赛德博坦 等.高等材料力学[M].北京:科学出版社,1987..
  • 6成祥生.应用板壳力学[M].济南:山东科学技术出版社,1989..
  • 7吴云飞.减振器仿真系统[M].同济大学汽车系,2000..
  • 8宋大风.[D].长春:吉林工业大学,2000.
  • 9Besinger F H, Cehon D, Coje D J. Damper Models for Heavy Vehicle-Ride Dynamics. Vehicle System Dynamics, 1995 ;24:.
  • 10钱伟长.Large Deflection of a Chular Clamped Plate Under Uniform Pressure.Chinese Journal of Physics,1947(7).

共引文献71

同被引文献7

引证文献5

二级引证文献3

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部