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支线获政策利好
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摘要
客座率低、收益差，航空公司运营、培育支线的意愿和动力不足是中国支线航空发展滞后的主要原因。
作者
袁盛
出处
《科技中国》
2011年第2期42-43,共2页
China Scitechnology Think Tank
关键词
支线航空
航空公司
动力不足
分类号
V2-9 [航空宇航科学技术]
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