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低交通量沥青路面典型路面结构数值分析

Numerical Analysis of Typical Pavement Structure of Low-volume Asphalt Road
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摘要 针对低交通量沥青路面的主要病害,根据基层材料的变化分两阶段建模,通过仿真分析弯沉值、沥青面层底面和半刚性基层底面的最大主应力等指标,分析路面结构的优缺点,得到推荐的低交通量道路典型沥青路面结构形式。 For low-traffic asphalt pavement of the main road diseases,advantages and disadvantages of the asphalt pavement structure were analyzed based on sub-base material change in the two-stage modeling and simulation analysis of deflection,and the maximum principa stress and other indicators of the urface layer and the semi-rigid bottom of the asphalt pavement.Finally,the paper ended up with recommendations of typical asphalt pavement structure for ilow-volume traffic roads.
作者 喻以钒 李央
出处 《交通科技与经济》 2011年第2期81-84,共4页 Technology & Economy in Areas of Communications
关键词 低交通量沥青路面 病害 最大主应力 弯沉值 仿真分析 low-volume asphalt road diseases maximum principal stress deflection simulation analysis
  • 相关文献

参考文献6

二级参考文献4

  • 1姚祖康.道路路基和路面工程[M].同济大学出版社,..
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共引文献1708

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