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收费公路成牟利工具 致使中国物流成本全球最高
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摘要
收费公路政策曾促使中国交通建设飞跃式发展,但同样给中国人带来了全球最多的收费路段和最高的物流成本。多年以来,官方一直强调收费公路政策对中国交通运输体系发展的积极作用。交通部副部长翁孟勇近日回应河南禹州368万天价过路费事件时称,“没有收费公路的政策,就没有中国交通的现状”。
出处
《中国储运》
2011年第3期122-122,共1页
China Storage & Transport
关键词
收费公路
物流成本
中国人
工具
牟利
交通运输体系
交通部副部长
交通建设
分类号
F540.4 [经济管理—产业经济]
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中国储运
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