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重视城市停车场(库)建设,创建和谐交通

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摘要静态交通需求与城市停车供应状况直接决定了城市交通秩序和拥挤程度,以往的各种停车预测模型多以建筑规模来求得静态交通需求,笔者在通过大量的调查数据分析得出静态交通需求与土地利用区位以及周边机动车交通流量密切相关,提出了基于区位分析和诱增流量的停车需求预测模型。

作者李晓丹

机构地区重庆市设计院

出处《黑龙江科技信息》 2011年第8期119-119,85,共2页 Heilongjiang Science and Technology Information

关键词城市停车需求重庆设计停车设施规划

分类号 U491.7 [交通运输工程—交通运输规划与管理]

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参考文献2

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2011年第8期

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