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从世界航运看中国崛起——“后危机时代”中国航运的战略选择(2)
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摘要
3创新是“后危机时代”航运企业唯一不变的制胜法宝3.1创新一:体制上创新,由资产经营向资本经营发展全球金融危机前所未有地严重打击了航运业。运费下跌,在短短5个月时间内,波罗的海干散货运价指数(BDI)暴跌。银行突然中断对所有新造船的信贷,资金短缺高达50亿美元。
作者
雷海
机构地区
中国海事仲裁委员会上海分会
出处
《水运管理》
2011年第3期5-7,共3页
Shipping Management
关键词
世界航运
中国
航运企业
金融危机
经营发展
资产经营
运价指数
波罗的海
分类号
F552 [经济管理—产业经济]
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水运管理
2011年 第3期
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