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南京地铁用上了锂电池

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摘要地铁列车一直以来，采用的电池是镍镉电池，这种电池不但体积大分量重，而且还合有重金属。这样的进口镍镉电池在地铁列车的花费为16万到20多万元之间。镍镉电池最致命的缺点是会出现严重的“记忆效应”，使得服务寿命大大缩短。从去年开始，南京地铁在一节车厢中开始尝试使用锂电池。经过一年多的使用，

出处《都市快轨交通》 2011年第1期112-112,共1页 Urban Rapid Rail Transit

关键词南京地铁锂电池镍镉电池地铁列车记忆效应服务寿命重金属车厢

分类号 U455.43 [建筑科学—桥梁与隧道工程]

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都市快轨交通

2011年第1期

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