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信控交叉口交通组织与管理的优化设计及其评价
被引量:
1
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摘要
针对目前城市道路平面信号控制交叉口的交通拥挤问题,提出了交通组织与管理的优化设计方法及相应的评价方法,同时还建立了信控交叉口的通行能力和延误计算模型。
作者
刘罡
万长明
机构地区
江西省高等级公路管理局质量监督站
出处
《科技经济市场》
2011年第1期3-5,共3页
关键词
信控交叉口
优化设计
通行能力
延误
分类号
U491.23 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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