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大功率柴油发动机平衡优化减振技术的研究 被引量:8

Measures for Vibration Reduction of Powerful Diesel Engine by Optimum Balance
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摘要 以某军用装甲车辆动力——大功率柴油发动机为研究对象,提出了在不改变现有结构形式和安装的条件下,应用机构动力学分析和优化设计理论,对发动机平衡装置系统进行了优化计算的两种方法。理论分析和试验结果表明:该平衡优化方法能有效地降低发动机的振动。 Two measures for vibration reduction of the powerful diesel engine of a military iron vehicle is suggested,without changing the installation and main structure of the engine.They lie in redesign of the balance equipment by the optimum theory.Analysis results,together with test result,show that the new method can efficiently reduce the vibration strength and improve the dynamic behavior of the whole diesel engine.
出处 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第4期375-378,共4页 Transactions of Csice
基金 国防科技预研资助
关键词 柴油发动机 减振 平衡系统 优化 大功率 装甲车 Diesel engine Vibration reduction Balance system optimization
  • 相关文献

参考文献4

  • 1郑启福.内燃机动力学[M].北京:国防工业出版社,1981.82-127.
  • 2刘惟信,机械最优化设计(第2版),1994年,202页
  • 3谭达明,内燃机振动控制,1993年,44页
  • 4郑启福,内燃机动力学,1981年,82页

同被引文献62

引证文献8

二级引证文献46

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