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内燃机瞬时转速的测量 被引量:31

The Measurement of I.C.Engine Transient Speed
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摘要 首先指出了在测量内燃机瞬时转速时所存在的问题:一是缺少一个合理的测量误差计算公式;二是没有合理选择信号齿盘齿数的依据。详细叙述了利用磁电或光电传感器测量瞬时转速的原理和方法,在此基础上提出了测量瞬时转速的新的误差计算公式;分析了影响测量精度的诸因素。研究表明瞬时转速的误差来源主要有3个:角度误差、量化误差和触发误差。试验证明。 The existing problem of measuring I.C.Engine transient speed was first described in this paper,which are the absence of a feasible error formula and no dependable theory of determining the numbers of the signal gear.The principle and method of measuring transient speed with the magnetic electronic sensor or the optic electronic one was then presented.An error formula of calculating the transient speed was offered.It is shown that the error sources of transient speed come from three aspects:angular error,sampling error and trigger error.Measuring the transient speed with starting ring gear on the fly wheel is verified to be acceptable and practical.This investigation provides a basis of utilizing the transient speed.
出处 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第4期388-390,共3页 Transactions of Csice
关键词 瞬时转速 内燃机 测量 测量误差 Transient speed I.C.engine Measurement
  • 相关文献

参考文献5

  • 1崔淮柱.内燃机瞬时转速的测量及数据处理[J].内燃机工程,1985,6(4):46-52.
  • 2崔淮柱,内燃机工程,1985年,6卷,4期,46页
  • 3Huagn Yiliang,SAE 911821
  • 4Zhang Limei,SAE 950005
  • 5Zhang Limei,SAE 960463

共引文献1

同被引文献105

引证文献31

二级引证文献86

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