摘要
战略转移
其实新中国的航空工业在苏联的帮助下,初创阶段并未落人后,而设计能力与国外航空发达国家的差距也并非天壤。第一飞机设计室最早初试之红专503(歼教1)喷气歼击教练机一飞冲天、一炮打响;设计东风107歼击机的时候,苏联的米格-21和美国的F-4还都处在发展阶段,而经过调整的东风107A在技术上是完全可以实现的。如果我国在引进米格-21以后立即着手仿制,同时抓紧以歼7为原准机的歼8的发展;如果没有“文化大革命”的严重干扰;如果……那么中国的航空技术水平在那个时期和世界先进水平的差距可以保持在10年以内的水平的。
出处
《航空世界》
2011年第3期52-55,共4页
Aviation World