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航运业不能被当做摇钱树——希腊航运合作委员会

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摘要作为削减世界航运船队碳排放市场机制（MBM）的一种形式．向所有船只直接征收燃油税的方案最近得到希腊航运合作委员会（GSCC）的谨慎支持，该委员会评价这种燃油税为“更适合的机制”。但同时指出．任何一种机制都需得到IMO的认可和实施，

作者张向辉（编译）

出处《中国船检》 2011年第3期20-20,共1页 China Ship Survey

关键词委员会航运业合作希腊摇钱树市场机制世界航运燃油税

分类号 U695 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]

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中国船检

2011年第3期

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