新建宁杭客专线跨秦淮河特大桥水中墩临时支护施工技术研究

新建宁杭客专线为时速350km／h的高速铁路。其中跨秦淮河特大桥71#墩，中心里程DK004＋123．640，为水中墩。根据深基坑的施工经验选定钢板桩围堰作为临时支护。基于现场的施工条件及地质情况对钢板桩围堰进行优化设计，并对其结构建模检算，以验证围堰在施工中的安全性能，并为此类施工工艺在今后的施工应用中提供借鉴参考。