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煤巷分层绞接拱极限跨距理论与应用

APPLICATION OF SEPARATED LAYER HINGED ARCH LIMITED SPAN THEORY TO COAL ROADWAY
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摘要 提出了煤巷板裂结构顶板分层绞接拱极限跨距理论,通过对这类结构顶板的极限跨距理论分析,指出了煤巷板裂结构顶板分层绞接拱的稳定性判据,并通过一具体实例说明其理论和应用价值。 Put forward coal roadway pit board fracture structure separated layer hinged arch limited span theory,on the basis of the limited span theory,pointed out and provided stability basis for coal roadway pit board fracture structure separated layer hinged arch in roadway and proof the limited span theory application volume by the actutal examples.
作者 付跃升
出处 《东北煤炭技术》 1999年第4期10-12,共3页
关键词 煤巷 板裂结构 绞接拱 极限跨距 分层绞接拱 coal roadway,pit board fracture strcture,hinged arch,limited span
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参考文献1

  • 1河北建筑科技学院 峰峰矿务局.采准巷道锚杆支护技术课题鉴定材料[M].,1998..

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