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双套拱主动桩基托换技术的监理要点

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摘要 双套拱主动桩基托换技术应用在国内尚属首创,目前只在广州地铁三号线广州东站工程中取得了首次成功应用。该技术结构形式新颖,且能很好地结合地铁隧道施工实际进行托换施工,托换同隧道施工交叉影响小,既能保证既有构筑物的安全,又能较好地节约工程投资和工期。
出处 《中国交通建设监理》 2011年第3期72-73,共2页 China Traffic Construction Engineering Consultants
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