摘要
设计了一种用于某轿车的新型磁流变悬置结构,建立了其非线性动力学特性仿真分析数学模型,提出了模拟磁流变悬置动态特性的一种数值分析方法,应用MATLAB对其动态特性进行了仿真,分析了不同电流强度对该悬置动态特性的影响。
A new structure of magneto-rheological（MR） mount for the automobile is designed,and a nonlinear dynamical performance simulation model is modeled,a numerical analysis method for the simulation of the dynamical performance of MR mount is proposed.The influence on the dynamical performance with different current applied is analyzed using MATLAB.
出处
《汽车科技》
2011年第2期37-40,共4页
Auto Sci-Tech
关键词
汽车
磁流变悬置
动态特性
仿真
automobile
MR mount
dynamical performance
simulation
