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重庆:交通助推率先奔小康
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摘要
重庆在西部大开发中战略地位突出,但山峦叠嶂、江河纵横,致使交通面貌十分落后,西部大开发初期,最边远县城到主城需要3天以上。2000年以来,重庆将交通作为提升综合实力的重要举措加以优先发展,实现了交通大跨越、大发展。
作者
汪玚
出处
《交通建设与管理》
2011年第2期35-36,共2页
Transport Construction & Management
关键词
交通
重庆
西部大开发
小康
助推
开发初期
优先发展
综合实力
分类号
F512.7 [经济管理—产业经济]
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交通建设与管理
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