近代新式航运业与沿江城市近代化的互动研究——以九江为例

第二次鸦片战争后,西方列强夺得长江通商贸易权和航运自由特权,长江成为西方资本主义航运势力任意扬帆的场所。与此同时,九江被迫开埠通商,侵略者竞相在九江设立新式航运机构,便利的近代航运交通条件促进九江贸易量连年增长,进出口贸易额一直稳居沿江城市前列,近代九江迈入艰难而又曲折的城市近代化进程。