摘要
为提高集装箱运输车(以下简称集卡)利用率,在分析和总结国内外码头集卡调度经验的基础上,建立集装箱码头发箱任务的集卡指派模型.通过Aimms平台对该模型进行求解,实现装船作业过程中集卡的自动指派功能.大量的算例分析和实际测试已验证该模型的有效性和实用性.
In order to increase trailers＇utilization ratio,a trailer deployment model for retrieving tasks in loading process is formulated based on the analysis and summary of trailer deployment experiences in container terminals at home and abroad.The model is solved by Aimms to realize automatic dispatching of trailers in loading process.A number of numerical study and actual tests verify the effectiveness and practicality of the model.
出处
《上海海事大学学报》
北大核心
2011年第1期8-12,共5页
Journal of Shanghai Maritime University
基金
国家高技术研究发展计划("八六三"计划)(2009AA043001)
上海市教育委员会重点学科建设项目(J50604)
上海市教育委员会科研创新项目(09ZZ163)
上海海事大学校基金(20080514)
关键词
集装箱码头
发箱任务
集卡调度
决策支持
container terminal
retrieving task
trailer deployment
decision support
