客车车体有限元模型化的研究

本文提出以匀变轴力杆单元和具有边中点且只考虑剪流作用的四边形膜单元应用于铁路客车车体的有限元件计算。实践证明,用这两种单元模拟类似于客车车体这样的骨架蒙皮结构,可以得到更高的计算精度。