F_8型客车分配阀(上)

文章介绍了F_8型客车分配阀的主要特点、构造、作用原理并介绍了该阀安装注意事项以及该阀的检修、故障分析及其处理方法。该阀系二、三压力混合作用机构;采用橡胶膜板,“O”形圈柱塞、止阀结构,取消金属涨圈及滑阀;该阀制动波速快,适应旅客列车扩编需要。F_8阀总体组成包括:主阀、辅助阀、中间过渡管座三部分,另设有工作风缸,副风缸。