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25.5m空调列车发电车最佳设计方案的选择
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摘要
四方机车车辆工厂于1988年研制成的大功率干线客车发电车,为20辆编组的25.5m空调列车集中供电。该车采用3×300kW两路干线供电的方案,具有装机容量小、备用容量大,缺电率低和运行经济指标高的特点;且机组重量轻、作用可靠、燃油消耗低。经多方案比较,具有独特优点,被认为最佳设计方案。本文对机组容量确定、选型原则等进行了介绍和论述。
作者
姚士衡
王仲峰
杨建军
王莉平
赵惠儒
机构地区
四方机车车辆工厂
出处
《铁道车辆》
1990年第8期1-4,共4页
Rolling Stock
关键词
客车
发电车
柴油发电机组
设计
分类号
U273.95 [机械工程—车辆工程]
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1
姚孝刚.
空调列车发电车安全运行监测仪的研制[J]
.铁道机车车辆,2000,20(2):43-44.
被引量:1
2
姚孝刚.
康明斯发电机组水温、油温和油压传感器特性的研究[J]
.铁道车辆,2001,39(8):12-13.
铁道车辆
1990年 第8期
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