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装F_8阀的25辆编组旅客列车纵向冲击力的理论计算

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摘要 本文运用列车纵向动力学分析方法,从理论上计算了装用F_8阀的25辆编组旅客列车在紧急制动时的制动距离、纵向冲击力以及车辆的加速度等。文中还将计算结果和试验结果进行了对比。
作者 罗运康
机构地区 四方车辆研究所
出处 《铁道车辆》 1990年第8期24-28,共5页 Rolling Stock
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